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汽车轮钢圈的主要结构
由于它是在轮胎与车轴之间,支撑着整个汽车的旋转能力。首先,汽车在高速上行驶,轮辐会受到外力如石块的作用,从而导致汽车的轮辐有损坏。如果不及时进行更换的话,会导致危险。或者是由于更换、修理轮胎的时候,螺丝没有拧紧,使受力不均匀,汽车在行驶途中,奔驰轮圈,螺丝四周受到强大冲击从而会产生裂痕;或者是由于汽车严重超载,汽车急刹车会产生强大的作用力,超出汽车轮钢圈的承受能力,从面造成损坏。







清洗钢圈注意事项
普通车型的钢圈散热性好,工艺上基本采用烤漆处理,很多人认为,钢圈的散热性好,那么,加大钢圈就可以很好的改善汽车的散热性,其实不然,加大汽车钢圈,汽车车胎就会越扁,会变得越薄,减震性能也就越差,不仅对舒适度方面有很大的影响,如果遇到石子路等不平坦的路面,还容易造成汽车轮胎的损坏。


换轮圈必看
轮圈尺寸包含个主要参数:轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析:
有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5J。其中14为轮圈的外径,皮卡轮圈,也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度,这个数值越大就能装越宽的轮胎。而J则是表示轮圈两凸缘的高度,除了J我们还有C、JJ、JK、K等,轮圈,主要分别为凸起高度的不同,C为zui低,K为zui高。
Offset是偏置的意思,又称为「ET值」。简单地说,是影响铝圈装在车上的位置,雷克萨斯轮圈,一般轿车的Offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值),而Offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(HUB)上的部份)的距离。如下图所示,从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。Offset值影响轮距,轮距大了,横向稳定性越好,但容易产生向车身侧面甩泥的问题,而且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向特性。



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