轮毂-轮毂定制-速鲨汽配(推荐商家)

轮毂可分为钢轮毂和合金轮毂

钢轮毂 首要优势是制作简略，本钱相对较低，轮毂定做，抗金属疲倦能力强。 可是缺陷也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。首要用于大型车辆，如卡车，工程车辆等等。

合金轮毂其优势是重量轻，制作精度高，强度大，轮毂可定制加工，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺陷是制作技能凌乱，本钱高。如今合金轮毂广泛应用与轿车。

铝轮圈重量轻，操纵性好

卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤，铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据世界铝业协会提供的数据，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。

由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳；同时，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶舒适性。

锻造轮毂工艺复杂 成本较高但性能更好

锻造是目前制造铝轮毂的的方法，它是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，轮毂，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。

由于其工序较为复杂，轮毂定制，因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力。因而，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。