本田轮圈-速鲨汽配-轮圈

轿车轮圈损坏的原因

轿车轮圈与轮圈的型号不符合，这样会产生裂痕，阿斯顿马丁轮圈，使轮胎充气增压后，作用力不均匀从而导致汽车轮钢圈的损坏；道路坑坑洼洼，路况恶劣，汽车在行驶途中，严重颠簸，也会造成汽车轮钢圈损坏。

铝轮圈散热快，不宜爆胎

对于高速行驶的汽车来说，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热传导系数是钢铁的3倍，加上铝合金车轮因其结构的特征，极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使汽车保持适当的温度降低爆胎率。

由于锻造铝合金轮圈的特性，它的平衡值为0，不容易变形，再加上锻造铝合金轮圈特有的空气流动，散温快（正常行驶温度比铁圈低20-30度）对悬挂系统的保护较佳，因此，本田轮圈，轮胎在低温状态下可降低磨损26%，使每条轮胎多跑3-5万公里不等。

帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切，改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，轮圈，盲目挑战极限。其实，捷达轮圈，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。