轮圈-速鲨汽配-卡罗拉轮圈

只要你买的车有使用，多多少少都会有变形的。那么轮毂变形了可以修复吗?我们具体分析一下

导致轮毂变形的原因

一般轮毂变形都是因为开车过坑速度过快没有减速导致的。

轮毂变形可以修复吗

轮毂的主要受力点是轮辐，只要轮辐不弯曲不变形，则不影响安全使用。轮辋变形是可以进行矫正。而且，轮圈，现在轮毂变形修复都是在不改变轮毂铝合金分子的情况下采用的矫正机进行校正，使上下跳动左右摇摆数值达到标准范围以内.

锻造起重机车轮锻件的原材料在出厂前，生产厂一般都应进行检验，以合格品供货，但是作为使用方的锻造厂也应该进行必要的检验。检验可以采用普查或者抽查的方式进行。检验的项目可以根据原材料的种类和锻造的使用要求确定。

外观检查，确定表面有无缺陷及缺陷的程度、有无脱碳现象。抽样检查化学成分。用火花鉴别、磁感应法和光谱分析等方法检查材料是否混装。检验材料是否符合尺寸与形状公差的要求。

通过断裂试验检查材料内部缩孔和白点；通过热断裂试验检查材料的热脆性。宏观和微观的夹杂物检验；通过硫印试验检查钢中硫的偏析，宝马1系轮圈，并确定其偏析区。用显微镜检查晶粒度；检查金相组织。无损检查：超声波探伤、磁力探伤或涡流检查。

轮胎部件制造：缓冲层的制造制造缓冲层时使用帘布层贴合机，也可使用贴合机。缓冲层的构造有两种，一种是由纯胶层组成，另一种是由缓冲胶片和缓冲胶帘布组成。轿车轮胎多用种缓冲层，载重车轮胎多用后一种缓冲层。由于缓冲层的构造不同，本田XR-V轮圈，因而其制造方法也不相同。由纯胶层组成的缓冲层，是用压延机制造出一定宽度和厚度的胶片，采取挂隔离胶方式，直接贴到裁断后的帘布层外层帘布上；或在充分冷却收缩后裁成一定长度的胶条，在成型外胎时直接贴合；或制成环状胶简再供成型外胎时使用。