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改装轮圈之后能过年检吗?
按照规定,任何与行驶zheng上面的车身外观改变都是不被允许的。那么,这么多改装轮圈之后的车又是如何年检的呢?方法1:小幅度改装,在年检之前换上原厂轮圈,轮圈,这个方法可以集合几位同车型车友一起,波罗轮圈,共用一套圈,轻松过年检。方法2:给钱找人。对于换了大尺寸刹车的车主来说,艾力绅轮圈,回装原厂轮圈不现实,只能硬着头皮花钱买办。我们在这里谈论这个,并不是引导大家通过这些灰色的方法躲避年检,只是希望相关部门面对新兴的文化和产业,也能够出台一些应对的方式方法,让大家有规矩可依,而非如今的一刀切。
铝轮圈强度高,
锻造铝合金轮圈的承载力高,朗逸轮圈,承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明,锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米,铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米,换句话说,锻造铝合金轮圈的强度超越铁圈的5倍。
日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石,相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本VIA实验室标准测试,在6米高的冲击试验机中,1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果:锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏;而铁轮圈损坏程度非常严重而不能够使用。
铝合金轮圈的优势
散热好:铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量,这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损,制动性能会因高温而急剧衰减,轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中,增加了安全系数。
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