阿斯顿马丁轮圈-无锡速鲨汽车配件有限公司-轮圈

只要你买的车有使用，多多少少都会有变形的。那么轮毂变形了可以修复吗?我们具体分析一下

导致轮毂变形的原因

一般轮毂变形都是因为开车过坑速度过快没有减速导致的。

轮毂变形可以修复吗

轮毂的主要受力点是轮辐，凯越轮圈，只要轮辐不弯曲不变形，则不影响安全使用。轮辋变形是可以进行矫正。而且，现在轮毂变形修复都是在不改变轮毂铝合金分子的情况下采用的矫正机进行校正，沃尔沃轮圈，使上下跳动左右摇摆数值达到标准范围以内.

轮胎的使用和保养：确保标准气压，掌握轮胎的充气标准，保证轮胎气压在规定值。轮胎气压过高或过低都将使磨损增加，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，轮圈，因轮胎接地面积减少，单位压力，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。

起重机车轮锻件冷却是锻造生产中不可忽视的重要环节。起重机车轮锻件的冷却是指起重机车轮锻件从终锻温度出模冷却到室温。如果冷却方法选择不当，起重机车轮锻件可能因产生裂纹或白点而报废，也可能延长生产周期而影响生产率。

坯料在加过程中会产生内应力，阿斯顿马丁轮圈，同样，起重机车轮锻件在冷却过程中也会引起内应力。由于起重机车轮锻件冷却后期温度较低而呈弹性状态，因此冷却内应力的危险性比加热内应力更大。内应力有温度，组织应力和锻造变形不均匀引起的残余应力。