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前面给大家已经介绍了烤漆轮毂、拉丝轮毂、抛光轮毂以及电镀轮毂划伤修复方法,后我们给大家看一下轮毂表面是高亮银工艺划伤了如何修复。
轮毂高亮银工艺也称作是仿电镀工艺,高亮银工艺比烤漆的亮,但是有没有电镀那样镜面的效果,可以说是j介于两者之间,也可以说是两者的融合。但是高亮银轮毂划伤的话修复是跟电镀轮毂修复一样的流程。轮毂到厂后先检测是否有变形,有变形的话先矫正,在脱漆打磨,然后在是上喷粉,再喷底漆,然后用高亮银漆,后在喷面漆。当然每一步喷粉喷漆都会做高温烘烤,拉风轮圈价格低,来增加他的贴合度;面漆是保护清漆,来保护轮毂不被空气氧化。说了这么多,我们用试试说话,一起来看一下高亮银轮毂划伤修复前后对比照。
轮胎部件制造:胶帘布贴隔离胶,外胎的帘布层数主要是根据轮胎的规格、用途、内压、负荷以及帘线强度等确定的。在斜交轮胎中,因帘布层相邻帘布的经线通常是互相交叉排列着,所以轮胎的帘布层数应取偶数(在子午线轮胎中,由于帘线呈子午方向排列,每层帘布都可以独立工作,因此不要求偶数层)。如一般轿车外胎多为4~6层,载重车外胎则为6、8、10层以上。帘布的层次是由胎里向胎外顺序编号。为防止多层外胎发生胎体脱层,个性化定制轮圈价格低,并使胎体与缓冲层间形成均匀的刚性过渡,一般外帘布层经线密度较小,并在外帘布层间夹人宽度达到胎肩部和胎侧部的数层隔离胶片。隔离胶片是在一部分裁断后的胶帘布表面上,按照外胎制造施工表的规定,经过压延机贴上去的。隔离胶片的起贴层数,轮圈价格低,由外胎的结构和规格来决定。所用胶料与帘布胶相同,原装轮圈价格低,如10层帘布的载重车轮胎,在第7、8、9层帘布上贴隔离胶片,8层的在第5、6、7层帘布上贴隔离胶片。
人都有个喜新厌旧的脾气,不管是对什么事物。当然爱车也是一样的,但是这东西吧,换一个太贵,所以就有了汽车改装这个行业。汽车改装行业有改动力的,有改车身颜色的,当然轮毂做为汽车的大脚,而外表的工艺就相当于轮毂上的鞋子,鞋子旧了总想换新的,但是换新的吧又太贵,关键是有时候换的品牌的没有自己原车的质量好。所以就有了轮毂翻新改色这个行业的诞生。做轮毂翻新修复及轮毂改色电镀。之前有给大家看过宝马400m蓝色车身轮毂改色及改电镀的效果。今天我们来看看宝马400m橘色车身轮毂改深灰色烤漆效果,看一下这个同一个颜色在不同车身上的效果会有哪些不同的展现。
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