速鲨汽配(图)-林肯轮圈-轮圈

轮圈孔距与孔位

轮圈孔距又叫做“PCD”，是指轮圈中央的固定螺栓间的直径，一般的轮圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，林肯轮圈，（越野车多数为6孔）而螺栓的距离却也各有不同，以5X114.3为例，宝马轮圈，就代表这颗轮圈的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。一款轮圈除了光看好不好看之外，还得看数据合不合适装你车，像5X100就不能装5X114.3一样。一般日韩系车孔距都是5X100. 5X114.3 4X100 4X114.3及个别车不一样（讴歌就跟宝马一样5X120)。欧洲车大众奔驰奥迪 大多数都是5X112（同是个别车不同）BMW MINI 5X120（MINI也有4X100 5X112) 保时捷5X130等。法系、美系车孔距很乱，4X108 5X110 5X108 5X100 5X120 5X114.3等等都有。原因大家可能都懂。

轿车轮圈损坏的原因

轿车轮圈与轮圈的型号不符合，这样会产生裂痕，使轮胎充气增压后，作用力不均匀从而导致汽车轮钢圈的损坏；道路坑坑洼洼，路况恶劣，汽车在行驶途中，严重颠簸，也会造成汽车轮钢圈损坏。

改装轮圈的重要参数

中心孔径是轮圈安装时必须注意的另一个数据，汽车的车轮安装座由中心紧固螺母固定，而每种车系的规格都有所区别，轮圈，所以轮圈的中心孔径也有不同规格，如大众、奥迪的57mm，奔驰的66.5mm，福特轮圈，宝马的72.5mm，福特的63.3mm，标致的65mm，马自达的66mm，本田的56mm等。轮圈的中心孔径大于车轮安装座时，就需要使用的垫圈，才能保证轮圈安装后的稳定性。如果轮圈的中心孔径小于车轮安装座，就需要对中心孔进行加工，但是如果加工精度不良会造成轮圈的平衡性异常，所以zui好使用中心孔距一致的轮圈。