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轮圈的铸造
铸造是指将金属加热至熔融状态(液态)后,注入到特定形状的模具之中,奥迪Q5L轮圈,待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件,造型工艺的加工过程比较简单,不过有一个缺点,就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气,而且金属分子之间的排列较乱,结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。(分为普通重力浇铸,旋压铸造等等,每个轮圈品牌的命名方式都不一样,途铠轮圈,就如同汽车的VVT-i、VTi之类的,统称可变气门正时一类,调校的好坏差别很大)
常见汽车轮钢圈损坏的原因分析
钢圈厂家是一家正规的生产钢圈厂家,由于现在的汽车行业发展迅速,汽车载货能车强,导致汽车轮钢圈部件磨损严重,如果不注意的话,很容易发生交通事故,造成经济财产的损失。汽车轮钢圈损坏的原因是多方面的。
帮您看清轮圈改装的误区
不顾一切,改大尺寸
许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸,波罗轮圈,甚至为了追求视觉效果,完全凭“胆量”行事,盲目挑战极限。其实,更换轮圈的理由千千万万,但是目标只有一个,轮圈,就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合,也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈,常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度,换上17、18寸轮圈比较合理,但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸,这么做有什么弊端呢。
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