轮毂推荐-轮毂-速鲨汽配

轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母'C'，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎185SR14C，轮毂怎么选，其中的'C'即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母'P'加以表示。如：切诺基用的P215/75R15轮胎，其中的'P'即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个'P'字的含义，轮毂免费咨询，认为美国车上就必须使用带'P'的轮胎，因此，在换轮胎时没有'P'字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，轮毂，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带'P'字的轮胎价位卖得很高。其实'P'字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70R14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185/70R14轮胎的前面就要加个'P'字，以示此轮胎为客车用轮胎。

拉丝轮毂修复对工艺有严格的要求，轮毂推荐，不像烤漆轮毂那样“三喷三烤”的原厂工艺就可以修复，在“三喷三烤”的基础上还有一步拉丝的步骤，然而这个拉丝这一步不仅需要的拉丝机设备还要有的技术师傅。无锡速鲨针对拉丝轮毂修复有专门的拉丝设备及大型蒸汽热风干燥烤漆设备，再加上十年拉丝经验的老师傅，再配上“三喷三烤”的原厂工艺，还你轮毂如初容貌。

如起重机车轮锻件在冷却过程中有马氏体转变时，随着锻件温度降低，表层行马氏体转变，由于马氏体的比容大于奥氏体的比容，这时所引起的组织应力为，表层是压应力，心部为拉应力。但是这时心部温度比较高，处于塑性良好的奥氏体状态，通过局部塑性变形，上述应力很快得到松弛。随后起重机车轮锻件继续冷却，心部也发生马氏体转变，这时产生的组织应力，心部是压应力，表层为拉应力。应力不断增大，直到马氏体的转变结束为止。由于钢中所有相的比容均比奥氏体大，因此当锻件冷却发生其它组织转变时，所产生的组织应力同样具有上述规律。