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前面我们有分析表面是烤漆工艺及拉丝工艺划伤修复的方法,今天重点给大家分析一下抛光工艺划伤是怎么修复的。
大家都知道轮毂表面抛光具有天然的金属质感及一定明亮光泽度,炫酷钢轮近期行情,而且抛光工艺的表面不容易被刮花,神的爱车人士的喜爱。但是抛光轮毂表面一旦划伤,去翻新他也是一件很头疼的事情,毕竟他的工艺比较特殊。针对抛光轮毂翻新修复上海志琦采用柔性抛光工具和磨料采用人工精抛光的方法对其进行原厂工艺抛光。人工精抛光相对于水抛和机器抛来说,翻新后功表面看着更加细腻,光感度更好。
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母'C',以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如:金杯面包车用的轮胎185SR14C,其中的'C'即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母'P'加以表示。如:切诺基用的P215/75R15轮胎,其中的'P'即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个'P'字的含义,认为美国车上就必须使用带'P'的轮胎,因此,在换轮胎时没有'P'字的轮胎不敢使用,经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商,在遇到有这种心理的驾驶员以后,炫酷钢轮费用多少,便把带'P'字的轮胎价位卖得很高。其实'P'字只是美国的一种规定,比如,我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70R14轮胎,要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用,那么,根据美国的规定,上海回力厂生产的185/70R14轮胎的前面就要加个'P'字,以示此轮胎为客车用轮胎。
轮胎部件制造:胶帘布贴隔离胶,外胎的帘布层数主要是根据轮胎的规格、用途、内压、负荷以及帘线强度等确定的。在斜交轮胎中,因帘布层相邻帘布的经线通常是互相交叉排列着,所以轮胎的帘布层数应取偶数(在子午线轮胎中,武汉炫酷钢轮,由于帘线呈子午方向排列,每层帘布都可以独立工作,因此不要求偶数层)。如一般轿车外胎多为4~6层,载重车外胎则为6、8、10层以上。帘布的层次是由胎里向胎外顺序编号。为防止多层外胎发生胎体脱层,炫酷钢轮今日行情,并使胎体与缓冲层间形成均匀的刚性过渡,一般外帘布层经线密度较小,并在外帘布层间夹人宽度达到胎肩部和胎侧部的数层隔离胶片。隔离胶片是在一部分裁断后的胶帘布表面上,按照外胎制造施工表的规定,经过压延机贴上去的。隔离胶片的起贴层数,由外胎的结构和规格来决定。所用胶料与帘布胶相同,如10层帘布的载重车轮胎,在第7、8、9层帘布上贴隔离胶片,8层的在第5、6、7层帘布上贴隔离胶片。
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