轮圈-无锡速鲨-丰田轮圈

帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切，改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战极限。其实，更换轮圈的理由千千万万，丰田轮圈，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，沃尔沃轮圈，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。

在某些车友的准则里，买了一部车、不论是新车或者二手车，只要有改装的打算，动力、底盘、悬吊、数位影音都可以不管，轮圈就是一定要换。也许看到这边你会觉得莫名其妙，又是一个爱耍帅的人，只知道换那种视觉系的东西。如果你这样想，那你可就大错特错啰！

是，轮圈改装是可以在视觉上有所加分（当然，别克轮圈，有些轮圈原厂就十分好看！）。但轮圈改装的背后还有许多附属的优点，今天，我们就来一一认识吧。

外观：不得不说，外观仍旧是一大诱因，不管你是选用Blin***ing超大镀铬轮圈、还是双色多肋式运动轮圈，这都代表着你想凸显个人风格、强化车辆视觉。但我们也不得不承认，轮圈占了车辆外观相当大的比重。

制动与轮胎散热：没错，正常的情况下，轮圈的设计会影响到制动组以及轮胎的散热状况。举例而言，要是车主选用包覆式（例如一大片镀铬）轮圈，虽然视觉上很豪奢，但那对于散热是毫无帮助；若是选用传统爪式设计，对散热确实较有帮助（爪数则是考量于「爪数多散热较差、但其抗扭曲、撞击之强度较佳」车主可以自行判断取舍）。也由于主要差异在于通风性，所以通风设计良好的多辐式轮圈会是很好的选择；另外，铝合金本身就是热传导性佳的材质，只要能适当散热，对提高轮胎寿命、减少爆胎危险以及降低煞车热衰竭都有良性的帮助。

换装轮圈前务必关注的原厂数据：

1/轮圈的尺寸　　直径，可以从轮胎读出，比如215/45 R17中的17就是指轮圈直径；断面宽度，这个数字将决定轮圈可匹配多少宽度的轮胎。轮圈直径与宽度的单位为英寸，常见的表示方法比如17x7J、18x8.5J等。

2/螺栓孔节园直径PCD　　常见的表示方法，如5x114.3、4x100等，前面一个数字表示轮圈的螺栓孔个数，轮圈，后面一个为孔距。有不少人认为孔距是指螺栓孔之间的直线距离，这是不完全正确的。当为偶数孔位时，就是4、6孔时，孔距指两个对角线孔位的中心线间的距离。而奇数孔时，即3、5孔时，孔距是以对角线一侧孔位中心点到另一侧孔位边缘的距离。孔距的单位是毫米。