苏州金色车圈供应商诚信企业「速鲨汽配」

为了较大限度的减轻轮毂的质量，一种全新概念的新型轻量化合金轮毂内置空气合金轮毂应运而生，通过空腔技术进一步减轻轮毂的质量。这种合金轮毂有单件式和两件组合式之分，单件式内置空气合金轮毂通过空腔技术，将轮毂的所有轮辐、轮辋的内外凸肩处均制成空腔，极大的减轻了轮毂的质量，与同结构合金轮毂相比减重达20%，而使用性能却得到了大大的提升；两件组合式内置空气合金轮毂则是将轮毂轮辋的内凸肩处制成空腔，大大地减轻了轮毂的质量，与同结构合金轮毂相比减重5%，提高了产品的使用性能。使得国内除了一批所谓的“良心产品”，他们出的轮毂大多是国外厂家的仿品，但是价格又非常诱人。该类型的合金轮毂是采用铸造毛坯，利用旋压工艺完成空腔的制造。

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。宽度轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再高，继续保持世界di一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅;2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆。从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

如何升级汽车轮毂

1.轮胎和轮毂是不可分割的整体，所以在更换轮毂时必须同时更换相应大小的轮胎。

2.更换铝合金轮毂时要保证更换后不改变原有轮胎外径或将变化控制在一个很小的范围内，原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内 。2安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。例如：原车的轮胎尺寸是235/50R18（18=18寸轮毂），那么如果你换上19寸的轮毂，新的轮胎尺寸就是245/45R19。

3.选择和车辆相匹配的轮毂孔位（轮毂固定时锁入螺帽的数量 ）和孔距（螺帽孔之间的距离）的铝合金轮毂。

4.铝合金轮毂从生产工艺上可分为锻造轮毂和铸造轮毂，相对来说锻造轮毂强度更高且重量更轻，但价格是一般铸造轮毂的3倍。

汽车轮毂改装需掌握的基本知识

　　1：胎面磨耗率

　　胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。有些消费者为了过分地降低簧下质量，进入了一个非锻造圈不选的误区。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的，如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间，而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。)

　　2：轮胎抓地力

　　抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种，是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。