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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
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公司地址: | 江苏省无锡市惠山区振石路22号 石塘湾工业园6号厂房 |
发布时间:2020-04-13 17:41:00 作者:速鲨汽配
帮您看清轮圈改装的误区
首先,过大的轮圈将会导致塔顶的yong久损害。更美观铝制轮毂可以设计加工成各种花纹结构,通过表面处理形成不同的色泽或通过电镀形成镀层,大的程度地满足各类玩车一族的审美要求,这也是玩改装的入门级部件。换上大轮圈的玩家,都会搭配薄胎,以及将车身降低的悬挂,问题随之产生。由于薄胎的缓冲能力较弱,车辆在遇到颠簸路面时接受冲击的直接是轮圈。如果轮圈质量不过关,很快就会和您说再见。如果轮圈质量足够好,这份冲击将传递给悬挂。显然,安装大轮圈为了避免刮蹭,很多车主都将悬挂调节到比较硬的状态,冲击力继续走,***终沿着悬挂往上爬,到达塔顶。悲剧就在此刻,经过日积月累来自路面的冲击,塔顶部位的车架终有变型的一天。轮圈烂了可以换、避震漏油了也可以再买,但是塔顶变型了。
其次,吃亏的是重量。很多人都知道轮圈太重对于加速的拖累,但又有多少人知道车子的簧下质量每增长1kg,车辆弹跳时对车身的冲击将增大3倍。轮圈过大过重,将对车架产生无法弥补的损害。由此看来,不但轮圈要轻,刹车、轮胎都要考虑轻量化。
一般国内还是以常见的铸造轮圈为主,采用在模具内浇铸成型的制造方法,过程中极易混入杂质,任何一点缺陷都会降低轮圈的强度,一般配合大轮圈的超薄轮胎又会缓冲不足,这就是大尺寸轮圈容易失圆变形的原因。常见的轮圈孔距为4、5×98、100、108、112、114。此外,大轮圈配宽轮胎,很容易发生刮蹭。很多人认为安装后只要不碰到翼子板就OK,其实拆掉轮子就会发现,翼子板、刹车、悬挂,都是极易与轮圈轮胎发生刮蹭的部位,即便是静止驻车时没有问题,也难保路途颠簸时麻烦来敲门。以上四点,就是盲目换装大尺寸轮圈的弊端,
无锡轮圈供应
1、先清洁轮毂要贴的位置,将其擦干净。
2、撕开产品背面双面胶表层,对准轮毂,贴上即可。
3、贴上后请按压一会,使其与轮毂的粘合性更好。
4、贴上本产品后请3天内不要清洗轮毂,以免破坏双面胶的粘性,致使产品脱落。
轮毂腐蚀的原因:
1)轮毂腐蚀原因通常是车主在行驶过程中,不小心撞到墙面或者栏杆,车辆在高速行驶的过程当中,一旦撞到硬物,即便是小小的石头,都是极有可能将轮毂撞至变形损坏的。铝轮圈圆度高,动平衡佳锻造铝合金车轮是一体锻造成型后,通过数控车床加工完成,真圆度不到0。损坏后的轮毂长时间不加以修复保养,就会导致腐蚀。因为变形或者损坏的部位,一旦接触到水,就可能会渗入,从而出现腐蚀的情况。这种情况是一定要修复的,变形已经是一种安全隐患了,如果没有及时修复而出现腐蚀,安全隐患就更大了。
2)轮毂使用时间比较长,日晒风吹也会对轮毂进行腐蚀。
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