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轮圈分类

按制造方式不同，轮圈主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类。铸造又分为重力铸造(Gravity Casting)和低压铸造(Low Pressure Casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，成为成本zui低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。速鲨汽车配件公司帮您看清轮圈改装的误区以貌取圈，只看款式改装轮圈给人的di一印象，还是好不好看的问题。

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1、先清洁轮毂要贴的位置，将其擦干净。

2、撕开产品背面双面胶表层，对准轮毂，贴上即可。

3、贴上后请按压一会，使其与轮毂的粘合性更好。

4、贴上本产品后请3天内不要清洗轮毂，以免破坏双面胶的粘性，致使产品脱落。

轮圈的铸造

   铸造是指将金属加热至熔融状态（液态）后，注入到特定形状的模具之中，待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件，造型工艺的加工过程比较简单，不过有一个缺点，就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气，而且金属分子之间的排列较乱，结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。轮圈直径与宽度的单位为英寸，常见的表示方法比如17x7J、18x8。（分为普通重力浇铸，旋压铸造等等，每个轮圈品牌的命名方式都不一样，就如同汽车的VVT-i、VTi之类的，统称可变气门正时一类，调校的好坏差别很大）