成都***美款钢轮价格低服务为先「速鲨汽配」

安装轮圈之后，必须进行路面行驶测试

如果在测试的过程中，听见轮圈出现异响，八成是发生了刮蹭，除了翼子板之外，刹车和避震都是极易与轮圈发生接触的部位。而有的朋友在更换轮圈之后，行驶过程中方向盘出现抖动，抖动源于缝隙，此现象一般由两个原因造成：要么是轮圈安装后中心孔垫圈出现松动，要么是孔距出现虚位。如果是中心孔出现缝隙，建议换上数据更匹配的中心孔垫圈，以避免抖动。而如果是孔距的问题，则可能是孔距错误，比如4x100的孔位安装上4x98的轮圈。这样的方式温度和速度稳定，不会将气体和杂质带入模具中，因此，铸造缺陷比较少。当然，抖动还可能是轮圈或者轮胎失圆造成的，不过对于新产品，这种情况出现的几率比较小。

汽车轮圈的保养

当汽车轮圈沾上了很难清洁的油污时，如果用清洁剂不能清除汽车轮圈的污点时，可用软毛的刷子进行清洗，千万不能使用太硬的或铁制的刷子进行清洗，会容易损坏汽车轮圈的表面。另外，车辆在海边的要特别注意，汽车轮圈要经常清洁，避免海里的盐分对汽车轮圈会腐蚀。轮圈特点铝合金轮圈除了有坚固耐用、美观的优点，它还省油、散热好且真圆度好1、省油：平均每个铝合金轮圈比相同尺寸的钢轮圈轻2kg，一辆车用5个便减轻10kg重量。

轮圈孔距与孔位

轮圈孔距又叫做“PCD”，是指轮圈中央的固定螺栓间的直径，一般的轮圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，（***越野车多数为6孔）而螺栓的距离却也各有不同，以5X114.3为例，就代表这颗轮圈的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。一款轮圈除了光看好不好看之外，还得看数据合不合适装你车，像5X100就不能装5X114.3一样。一般日韩系车孔距都是5X100. 5X114.3 4X100 4X114.3及个别车不一样（讴歌就跟宝马一样5X120)。欧洲车大众奔驰奥迪 大多数都是5X112（同是个别车不同）BMW MINI 5X120（MINI也有4X100 5X112) 保时捷5X130等。常见的轮圈孔距为4、5×98、100、108、112、114。法系、美系车孔距很乱，4X108 5X110 5X108 5X100 5X120 5X114.3等等都有。原因大家可能都懂。

锻造轮毂工艺复杂 成本较高但性能更好

锻造是目前制造铝轮毂的***的方法，它是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。

由于其工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力。因而，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。